Nous offrons une nouvelle jeunesse au béton des quatre tunnels Bruxellois

En 2016, la Région de Bruxelles-Capitale a lancé un programme d’investissement pluriannuel pour les tunnels de Bruxelles à la suite d’inspections ayant révélé la nécessité d’une rénovation urgente. Depuis lors, les tunnels ont été rénovés par étapes. En février 2022, Renotec a obtenu le contrat de rénovation du béton des tunnels Trône, Boileau, Tervueren et Porte de Namur.  Pour faire son choix, l’autorité adjudicatrice a non seulement examiné les prix, mais aussi la qualité de notre approche. Le travail intensif qui a précédé ce plan a porté ses fruits car notre expertise a été le facteur décisif dans le choix de Renotec.

Rénovation du béton et protection cathodique des plafonds des tunnels

La mission de Renotec consiste en la rénovation du béton et la protection cathodique des plafonds des quatre tunnels. Notre approche? Après avoir retiré les panneaux muraux, tous les éléments en béton dégradés sont éliminés par hydrodémolition. Ensuite, nous effectuons toutes les réparations du béton via la méthode de projection humide, une technique que nous maîtrisons à la perfection grâce à nos nombreuses années d’expérience. Nous veillons également à ce que les tunnels soient étanches à 100 % grâce à des injections. Nous appliquons également la technique relativement nouvelle de protection cathodique dans les tunnels. Concrètement, cela signifie que nous protégeons les armatures en installant des bandes de titane et un courant imposé.

Un travail de haut vol

Différentes techniques sont combinées dans un même projet. En effet, à côté des travaux de rénovation proprement dits, nous coordonnons également le nettoyage, l’hydrodémolition, le désamiantage le démontage et la réinstallation de toutes les installations techniques et de la signalisation. On pourrait comparer cela à un petit train composé de nos équipes et de nos sous-traitants, qui doivent tous savoir précisément ce qu’ils doivent faire et à quel moment. Notre travail est de maintenir le train en marche et, jusqu’à présent, nous avons réussi sans problème, à la grande satisfaction de notre client.

Un timing serré

En d’autres termes, l’efficacité est le maître-mot, notamment parce que le projet a un délai de réalisation très court. Nous avons décroché le contrat fin février 2022, après quoi nous avons immédiatement commencé la phase d’étude, en réalisant des planches d’essai et des fenêtres d’inspection pendant les fermetures nocturnes du tunnel. Il s’agit de notre premier projet de rénovation d’un tunnel à grande échelle à Bruxelles, et nous avons donc rencontré quelques difficultés en termes d’autorisations. En collaboration avec le bureau d’études, les plans ont été élaborés afin que nous puissions commencer par l’exécution proprement dite le 16 mai 2022. Actuellement, les tunnels sont fermés en journée. Un mur de séparation divise les tunnels en deux, afin que Renotec puisse travailler en deux phases de trois mois chacune. Au cours de la troisième et dernière phase – prévue pour le premier trimestre 2023 – les réparations du béton seront effectuées dans les zones qui sont actuellement inaccessibles en raison du mur de séparation. Cette phase se déroulera exclusivement de nuit. Le matin, tout le chantier doit être évacué pour permettre au trafic de passer. D’un point de vue organisationnel, c’est un autre défi majeur.

Un travail de pionniers

« Renotec commence là où un autre entrepreneur s’arrête. C’est la philosophie de notre entreprise, que nous appliquons à nouveau dans ce projet. Nous avons été parmi les premiers à maîtriser la méthode du béton projeté et avons perfectionné cette technique au fil des ans. Aujourd’hui, nous sommes également des pionniers dans le domaine de la protection cathodique. Dans les tunnels de Bruxelles, nous appliquons cette technique pour la première fois à grande échelle. À cet égard également, le projet est incontestablement une valeur ajoutée pour notre palmarès. Nous démontrons aussi toute notre flexibilité. Nous avons dû donner le maximum afin de respecter le timing établi, et avec succès : un grand bravo à tous nos collègues !