Le transport sur le canal Albert atteint un pic avec près de 40 millions de tonnes de marchandises acheminées chaque année. La hauteur et la largeur de passage sous les ponts constituent un goulot d’étranglement de plus en plus important pour la navigation intérieure. La société Vlaamse Waterweg NV a donc opté pour des travaux d’adaptation de grande envergure, comprenant notamment l’automatisation et la modernisation des écluses. C’est pour cette dernière partie que notre équipe chargée de la rénovation énergétique est intervenue.

Nos collègues ont rénové 6 plateaux d’écluses sur toute la longueur du canal Albert. Ils ont commencé à chaque fois par une démolition partielle, suivie du gros œuvre de la nouvelle construction. Ils se sont ensuite attaqués au revêtement de façade, puis aux menuiseries extérieures, aux finitions intérieures et aux installations techniques.

Pour les techniciens de De Vlaamse Waterweg nv, les salles de commande et les locaux haute tension rénovés constituent une amélioration précieuse : durables et efficaces sur le plan énergétique.

Informations générales :

Maître d’ouvrage :
De Vlaamse Waterweg
Lieu :
Sur 6 sites :
Écluse de Genk
Écluse de Diepenbeek
Écluse de Hasselt
Écluse de Ham
Écluse d’Olen
Écluse supplémentaire de Wijnegem
Période de réalisation :
Octobre 2022 – février 2024